财经车修复剂是一种添加剂，对燃烧有影响。尤其是现在的发动机都装有三元催化器，过量的添加剂会破坏三元催化器。另外，修补剂加少了也没用，修多了会堵塞发动机活塞、缸套等运动部件。所以，烧机油最好的方法就是维修发动机或者及时补充机油。
烧油修复剂有用吗？
油本身是有一定消耗的。发动机工作一定时间后，活塞环径向宽度减小，弹力减弱，开口间隙变大，从而加强了活塞环的抽油功能。并且气缸和活塞的磨损使配合间隙增大，使间隙中的机油增多，活塞上行时机油被刮进燃烧室。另外，窜油后容易产生积碳，加速气缸磨损，造成恶性循环，产生烧油现象。
机油修补剂其实是一种化学剂，加入不同比例的化学成分后能溶解在基础油中，能显著改善和改变润滑油的粘度。烧油的主要原因是活塞环不能起到很好的密封作用，导致油逸入燃烧室而燃烧。修补剂增加了机油的粘度，使其不那么容易通过活塞环逸出，所以能起到一定的作用。
如何选择机油
首先，机油分为矿物油、半合成机油和全合成机油。要知道合成机油是这三类中最好的，相对流动性也是最好的。另外，无论什么型号的机油，都有自己的标签，比如5W-30或者5W-40。这些标记代表发动机机油不同的抗冻性和高温粘度。
将前面的W数减去35，表示机油能保证车辆正常启动的最低温度，后面的数字代表机油在高温下的粘度。数值越高，粘度越大。
了解以上内容后，你就可以根据自己车辆发动机的实际状况和环境来决定使用什么样的机油了。比如一辆车的发动机的涡轮增压器是T带的话，因为其结构更加精密，对机油的要求自然更高，所以建议使用全合成机油。
当然，选择不同的机油后，换油周期也不同。比如7500公里半合成机油，8个月左右更换一次，如果合理使用合成机油，10000公里或一年更换一次。
所以机油的选择不能一概而论哪种最好，因为不同的车对机油的要求不一样。要知道只有选择最适合自己爱车的，才能最好的保护发动机。