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“交子新月”主体 成都锦尚大桥钢箱拱提前180天合龙

陈科 通讯员 钟行利 刘洋

5月31日,随着最后一片长6.8米,宽4.1米,重38吨的钢箱拱H节段吊装到位,位于四川省成都市交子公园金融商务区核心区域,有“交子新月”之称的成都锦尚大桥主桥钢结构实现全面合龙,较原计划工期提前180天完成此项任务节点,实现主体成型。

“交子新月”主体 成都锦尚大桥钢箱拱提前180天合龙

施工现场。受访者供图

锦尚大桥位于成都市锦尚路,西侧起于锦尚路与科华南路交叉口,东侧止于泰宁三路与国华街交叉口,线路全长431.368米。桥梁采用“交子新月”提篮拱桥的设计,全长255米,采用三跨跨越锦江,主桥桥宽34米,主拱矢高45米,是一座空间异形钢拱结构桥,与去年建成的锦言大桥同处锦江水域之上、一南一北遥相辉映。

成都交子金融商务局相关负责人表示,两座大桥以“锦绣山水”为设计理念。锦言大桥以线条刚劲的三角形斜跨单拱为标志,造型酷似山峦,而在建的锦尚大桥则优美婉约、宛如一轮新月从水中升起。山水呼应,两座大桥将共同呈现出“山为君子佩,月是美人梳”的雅致意境。

“自2023年4月20日正式开始钢箱拱施工,锦尚大桥项目团队承接钢箱梁提前合龙的高昂士气,精心优化施工组织,合理调整施工工序,适当增加资源投入,实现了多工序同步作业。”该项目施工方、中铁二局锦尚大桥项目负责人说,在施工中锦尚大桥项目团队仅用40天的时间完成了2000吨支架及3000吨钢箱拱的施工作业任务,提前180天高效安全兑现钢箱拱合龙目标,全面解除了项目总体通车目标兑现的压力。

据了解,锦尚大桥在交通功能方面按照双向四车道及非机动车道、人行道的通行能力进行设计及建设。作为片区快速路网及主干道系统中的重要通道工程,锦尚大桥建成后,将成为连接成都高新区与锦江区的重要纽带,承担天府大道与成仁路东西向到达性交通的集散,极大提升交子公园金融商务区的交通转换功能。