财经车如果采用外补，补胎后不建议上高速。比如用橡胶条填充轮胎，达到补胎的效果。车辆高速行驶时，尤其是夏天，轮胎温度高，胎压很大，胶条弹出是非常危险的。如果是内补，补胎后车可以上高速，但是最好把破损的轮胎放在后轮上，注意行驶速度不能太高，不能长时间行驶。
毕竟补胎后轮胎的强度和性能受到影响，高速或长时间行驶不利于行车安全。如果是在市区跑，补胎基本不会影响行车安全。当然这也跟补胎的方式和补胎师傅的技术有关。应根据伤口的大小和深度采取合适的修复方法。
当断裂小于3mm时，可用补丁或胶带修补轮胎；
断裂大于3mm时，可采用蘑菇钉补胎或热修；
裂口大于6mm时，建议更换轮胎；
当补胎次数超过4次时，建议更换轮胎；
当胎侧有裂口时，建议更换轮胎。
要知道胎侧是轮胎最薄弱的部分，不像轮胎的前部和底部有很高的保护强度。脐带层起着重要的作用。所以一旦侧面的帘线层损坏，爆胎几率很大。
而且，即使采用热修补这种耐久性很好的修复方式，也只能是“治标不治本”的案例。轮胎滚动时胎侧容易弯曲变形，时间久了会造成修补材料脱落。因此，当一个钉子卡在侧壁时，需要及时更换。