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为什么后轮不用通风盘(为什么后轮不用独立悬架)

汽车后轮不需要通风盘的原因主要有两点考虑。一方面是制动效果的考虑。对于现在大多数普通的前驱车来说,制动效果主要取决于前轮的刹车盘,后轮的刹车只起辅助作用,不需要使用性能更好的通风盘。

另一方面,出于节约成本的考虑,通风盘散热性能好,可以减少连续制动带来的制动力热衰减,这也使其价格昂贵。所以很多车为了节约成本,不会给后轮使用通风盘。

为什么后轮不用独立悬架

通风和不通风哪个好?

1.通风碟和碟并不比对方好。只能说各有各的优势。首先,盘式刹车的主要位置一般在后轮,而通风盘式刹车的位置是四个轮胎都是。从应用范围来看,通风盘式制动器应用更广泛。

2.从结构材料上看,通风盘式制动器比盘式制动器的工艺孔多,质量也比盘式制动器轻很多,所以制造工艺要求比较高。

3.从散热效果来看,通风盘式制动器的散热效果要好于盘式制动器,因为它上面有很多散热的工艺孔,这也造成了通风盘式制动器的寿命比盘式制动器长。

为什么后轮不用独立悬架

4.从制动效果来看,通风盘式制动器在制动过程中可以快速散热,所以其制动效果非常好,而盘式制动器可能会因为散热不好而影响制动效果。

5.从保养成本来看,通风盘式制动器会增加汽车的油耗,保养费用会更多,而盘式制动器的保养费用相对较低,这是盘式制动器相比通风盘式制动器为数不多的优点之一。

为什么后轮不用独立悬架

综上所述,相信车友们已经能够判断通风碟和碟哪个更好了。总的来说,通风盘式制动器的性能和制动效果会更好。但这并不意味着通风盘式制动器在实际用车过程中更好,反而可能因为其更好的性能和制动效果而造成不必要的性能浪费。所以要根据具体的用法来判断。