财经车科技日报记者 王健高 宋迎迎 通讯员 周世超
5月5日，在青岛海关所属胶州海关办结过境运输手续后，一列过境货物专列从上合示范区多式联运中心发出。
图为海关关员现场监管中欧班列开行。杨慧鑫 摄
本次班列主要运载韩国产塑料颗粒、汽车配件等，共110个标准集装箱，货值约140万美元，发往哈萨克斯坦城市阿拉木图。货物从韩国仁川港启运，海运至青岛港中转，在上合示范区换乘中欧班列，全程仅需14天就可最终到达中亚地区。
为进一步规范和简化过境货物海关监管手续，海关总署决定自去年1月1日起推行过境运输申报无纸化。“我们运用信息化技术，对企业向海关申报的过境运输申报单电子数据进行审核，不需要收取纸质单证资料。”胶州海关副关长徐月静说。
负责为本次过境货物代理物流业务的山东晟绮港储国际物流有限公司经理栾浩博介绍，货物抵达青岛港后，公司通过国际贸易“单一窗口”进行过境申报，海关通过线上实时对过境运输申报单电子数据进行审核和放行。“减少了我们纸质材料的准备工作，同时也无须现场递交资料，极大地便利了过境货物的业务办理。”栾浩博说。
“一带一路”倡议提出十年来，山东主动融入“一带一路”建设，对沿线国家的进出口规模不断扩大，占山东省外贸进出口的比重由2013的24.3%提升至2022年的38.9%。2015年5月，青岛发运首列国际多式联运过境中欧班列，一开始每周只发运一列，现在已接近每天一列的发运频次。
为保障国际多式联运过境班列开行，胶州海关设立过境班列专门窗口办理转关和验放等通关手续，实现过境班列全天候便利通关。据统计，今年前4个月，海关监管验放上合示范区到发国际多式联运过境班列达100列，货值约1.4亿美元，同比分别增长49.3%和16.7%。
