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查博士检测二手车 一辆车为何俩结果?

宁波有一位郝先生也向我们反映这么一件事,他本人就是一位二手车商。他说自己收了一辆车,通过查博士检测平台做了一个检测,鉴定为非事故车,然后他就很放心的把这辆车卖给了客户。但是,他的这位客户买下这辆车之后,也通过查博士平台做了一个测试,被鉴定为事故车。同一个平台出现了两个截然相反的结果。这是怎么回事呢?

郝先生是宁波的二手车商,他通过视频讲述了事情经过。

“去年十月,我们收了一台路虎极光,当时我们收车的时候,做了一个查博士二手车的车况检测,检测是非事故车,非火烧,非泡水车,在查博士系统里叫S级。”郝先生说。

郝先生收下了这台路虎,并以21万5千元的价格卖给了一位哈尔滨的客户。

“到哈尔滨以后,客户又找了当地的查博士,又再次复检这个路虎极光,检查出来这台车是一台事故车。当时我们就很惊讶,因为当时我们买车的时候也是通过查博士检测的,是一个非事故车。到东北竟然检测出来成事故车了。那我们当时就很惊讶了。”郝先生说。

同一辆车都是通过查博士检测,为何会出现两种不同的结果。哈尔滨查博士的检测报告显示,该车右侧下边梁发现存在内侧钣金修复情况。综合判定为事故车,而宁波当地查博士出具的检测报告,则没有这项内容。

“这两份报告的结果我更偏向于哈尔滨的检测,因为宁波的检测这一项是直接打勾的,到了哈尔滨以后他们有一个专门的一起测漆仪,还有一个刻度尺。测了这个车钣金修复大于等于8厘米以上,因为这地方比较隐蔽。有可能疏忽到这个地方。在车门的下方,下端门槛旁边,必须把车门打开以后,漆膜仪才能伸进去,要是不打开车门的话,测不到这个地方。”郝先生说。

现在的情况是,郝先生只好把卖出去的车,又收了回来。

“客户车想不要了,因为当时我也承诺的是非事故车,他就把车退给我了。路费都是我们承担的,来去七千块钱路费。”郝先生说。

据了解,查博士是一个专门为二手车行业提供车辆检测服务的平台。在查博士的保障协议中显示,被检车辆是事故车、火烧车、水泡车,而查博士出具的检测报告显示,车辆属于非事故车,非火烧车、非泡水车,可以请求查博士回购车辆。

“我的诉求是查博士要不你把车子原价回购,要不赔偿我们3万块钱,因为这台车我们来来回回折腾,还有车子从十月份到现在都半年了,车子产生一个折旧费。”郝先生说,现在查博士已经出具了一份检测失误责任认定书。

上面显示,该车辆与初检报告不一致,属于事故车或瑕疵车,公司对该车辆应进行回购或赔付,但是关于具体的处理方案,双方一直没有谈拢。对此,记者也联系上了查博士的相关负责人。

查博士北京总部市场部负责人陈先生回应称,“如果这辆车确实是一个事故车,我们没有检出来,我们肯定会回购或是相应的一个补偿,是肯定会有的。因为去年一年来说的话,我们全国赔付7000万左右,这种赔付我们从来不会回避。”

查博士方面表示,愿意赔付,但具体方案需要讨论决定。

“这个事儿,我原来在会上听说过,但是我以为早处理完了,我也没有特别细节地去了解。您这边大点坏以后,我今天下午,叫上我们其他部门的同事,一起开会研究一下。” 查博士北京总部市场部负责人陈先生说。

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