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机油换后油耗明显上升(换机油后油耗变高)

影响换油后油耗明显增加的因素很多,比如油量、油粘度等。从矿物油或半合成油改为全合成机油后,油耗增加的原因可能更多的是机油粘度的变化。同类型的矿物油、半合成油、全合成油的粘度是不一样的。三者相比,矿物油的粘性最大,全合成油的流动性最好。

因此,当同型号(如5W30)矿物油或半合成油换成全合成油时,油的粘度会变稀,对现有发动机不利。机油容易从缝隙流入燃烧室,产生烧机油现象,会消耗更多的机油,自然会增加油耗。不仅如此,如果机油燃烧,后果严重,积碳增加。严重时三元催化器会失效,维修起来也很麻烦。

换机油后油耗变高

换油后油耗明显增加的主要原因

1.油太多或太少。

机油过多,机油压力增大,使得部分机油渗入燃烧室,造成机油燃烧,机油消耗更多,油耗自然上升;而油量过少,使各部分表面润滑不充分,导致油耗增加。油量要在油尺的上下限之内,否则不仅会增加油耗,还会对发动机造成一定的损伤,加速零部件的老化程度,缩短发动机的使用寿命。

2.混合并添加机油。

添加不同的机油会改变机油性能,基本上是削弱机油性能,比如润滑性能,冷却散热能力,最后增加机油消耗。

换机油后油耗变高

3.机油粘度过高或过低。

机油的粘度低,流动性好,很容易让机油从缝隙渗入燃烧室,这也是烧机油的现象,所以机油消耗自然会更多。如果机油粘度过高,会增加发动机的运行阻力,影响动力输出,增加油耗。

我自己换机油的时候发现油耗反而增加了,可能是以上原因。不过为了更明确问题,可以去修理厂进一步检查,同时不排除漏油等原因。