经过长时间的高负荷高速行驶,发动机的部分零件损坏,经常会出现机油燃烧的现象。什么是烧油?意味着机油进入发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧。
汽车燃烧机油的免维护解决方案
机油燃烧是由于活塞环和气门油封磨损老化造成的。气门油封可以在不拆卸发动机的情况下更换,但活塞环必须先拆卸发动机才能更换。所以,只有拆解发动机,才能从根本上解决机油燃烧的问题。不过还是有一定的办法可以缓解轻微的烧油现象。
选择粘度较高的质量较好的机油,可以减少发动机摩擦损失和机油损失;其次,选择好的机油滤芯,可以清洁发动机内部,节油,减少排放,还可以降低发动机的排气温度,从而减少油耗和燃烧问题。
烧油修复剂有用吗?
网上有人说加修补剂可以解决汽车烧机油的问题,但它的修复原理是什么?烧油多是因为油封老化,密封不严造成的,油封老化是因为增塑剂流失。这些修复剂本身就含有增塑剂,这些增塑剂通过溶解在机油中被输送到油封中,使其重新被吸收,恢复弹性。但是你想想,这250ml的东西加到5L的油里能接触到多少这种油封?所以修复剂只能稍微缓解烧油的问题,不能从根本上解决。
那么如何判断汽车是否存在烧机油的问题呢?
1.汽车启动时,后排气管冒蓝烟;或者汽车加速很快,猛踩油门到位,冒蓝烟,就可以判断汽车有烧机油的问题。
2.如果一辆车的油耗在每千公里0.4L到0.7L之间,那么这辆车基本上就有烧机油的问题。
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