轮胎载重指数越大越好(轮胎载重指数越高越好)

轮胎负荷指数越大越好。一般来说，轮胎的载重指数越大，轮胎的材质越好。轮胎的胎冠和层数越多，其抗穿刺性和承载能力越好，但承载指数越高，轮胎散热越慢。散热慢的负面作用就是增加爆胎的几率，尤其是夏天高温的时候。

然而，如果轮胎的负荷指数低，那么胎侧的层数就太少。胎体强度不够，就会出现胎侧太软容易被切割，抗冲击性差，容易被硬物损坏。但较低的负载指数具有良好的散热和减震性能。另外，通常在胎壁上标注载荷指数，然后将标注的载荷指数与轮胎载荷指数对照表进行对比，就可以找到轮胎对应的最大载荷。轮胎负荷指数对照表如下：

除此之外，轮胎的承载能力除了能正常承受载荷之外，还与车速密切相关。滚动速度越低，承载能力越强。不同品牌性能不同，反之速度越快越弱。

除了负荷指数，胎壁上还有其他参数，越高越好。例如轮胎宽度和胎面高度。胎宽是轮胎的宽度，胎面高度俗称“厚胎薄胎”。胎面越宽，抓地力越强，阻力也越大。轮胎越厚，减震越强，操控感越差，而薄胎则相反。

如果车装了宽胎，虽然外观更霸气，操控感更好，但你会发现车“肉肉的”，加了油也不动。所以不要盲目改装轮胎，先了解轮胎的基础知识。