财经车用钉子固定轮胎是否安全要看情况。如果损坏面积不大或者钉子的位置不在胎侧，用钉子固定轮胎是安全的。但是如果损坏面积过大或者钉子卡在胎侧，不建议固定轮胎，尤其是胎侧是轮胎最薄弱的部分，一直处于变形恢复的状态。即使补胎，也容易导致爆胎。
显然用钉子固定轮胎是没有安全保障的，但是更换轮胎的费用却要五六百块，比起只有几十块的轮胎显然不划算。另外补胎基本不会影响到轮胎的安全和正常使用，所以选择钉子扎破后补胎是绝大多数人的选择。
但是，并不是所有的轮胎被钉上后都能修复。如果需要，还是需要直接更换。否则，轮胎即使不漏气，安全性能也会大打折扣。但是，当轮胎被钉子刺穿时，会出现以下不安全的情况：
第一，伤口太大
有的钉子扎进轮胎后取出形成明显的空洞，不适合补胎，应该直接更换。补胎的原理其实就是轮胎橡胶的自动修复原理。简单来说就是橡胶的弹性。如果刺入轮胎的钉子没有形成太大的伤口，钉子位置可以自动闭合，防止漏气。
第二，钉在胎壁上的位置。
胎壁是整个轮胎最薄弱的部分，也是最薄的位置。补胎的原理是将轮胎内侧的钉孔附近打磨光滑，然后粘贴补胎胶进行修补。因为胎壁很薄，再磨会更薄，轮胎的安全性能会下降很多。下次遇到钉子或者对轮胎的冲击力太大，这个位置就很容易爆胎。
第三，轮胎已经补了很多次了。
一般来说，补胎最好不要超过三次，因为钉多钉少都会影响轮胎的安全性，钉越多轮胎的安全性越低，所以不建议反复补胎。
一般来说，打钉后补胎的安全性主要看打钉的情况。如果打钉后不适合补胎，需要更换，车主需要注意选择尺寸和参数相同的轮胎，避免尺寸不同对操控性的影响。换完轮胎后，要再次对轮胎进行动平衡，必要时可以做四轮定位。