刹车片摩擦系数什么意思(刹车片摩擦系数什么意思呀)

摩擦系数是指刹车片摩擦效率的参数，是衡量刹车片质量的重要因素。在水平面上施加一个力，移动一个重100kg的物体，这个力等于其自身重量，也就是说，这个物体与路面的摩擦系数为1。刹车片的摩擦系数和刹车片的摩擦系数有什么区别？

刹车片的摩擦系数之差就是刹车片的摩擦力。摩擦系数越高，制动摩擦力越大，制动越灵敏。汽车可以用较小的蹬踏力产生较大的制动力，从而达到更好的制动效果。但也不是越高越好。刹车片的摩擦系数过高或过低都会影响制动性能。

摩擦系数过高，轮胎会抱死或过于敏感，舒适性和耐热性差；如果摩擦系数太低，刹车就会不灵敏。这些都不是好条件，会对行车安全造成严重威胁。普通刹车片的摩擦系数在0.3-0.4左右，高性能刹车片的摩擦系数在0.4-0.5。下面是摩擦系数的关系：

EE: 0.25-0.3，适合欧美车，刹车片大，摩擦系数低；

FF级：0.35-0.45，国际标准摩擦系数；

GG: 0.45-0.5，适用于欧版车型；

HH等级：0.55-0.6，仅用于赛车。

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