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节温器工作原理(汽车节温器工作原理)

我们今天说的主角——汽车节温器,相信还是有一些朋友不太了解,甚至没听说过。虽然是我们车上的一个小配件,但是对发动机的散热起着至关重要的作用。节温器的工作原理到底是什么,汽车节温器在哪里?

汽车节温器工作原理

汽车节温器的工作原理

汽车节温器,其实就是一个自动调温装置(带感温元件)。根据冷却液的温度控制节温器的主阀和副阀,从而自动调节进入散热器的水量,保证冷却系统制冷量的调节。如果发动机没有达到适当的温度,节温器的辅助阀打开,主阀关闭。此时冷却液不经过汽车散热器,只是在水套和水泵之间小范围循环。

汽车节温器工作原理

然后,当发动机水温升到80度以上时,节温器主阀会自动打开。此时,从水套中流出的冷却水会被散热器冷却,然后被水泵(大循环)送入水套,从而提高冷却系统的冷却强度,有效避免发动机水温过热。

汽车节温器工作原理

汽车节温器的位置

节温器位于气缸盖的出水管中,可以自动调节冷却水的循环量,保证发动机的正常运转(温度)。其次,恒温器底部中间有一个热芯。当内循环温度上升到临界值时,热芯就会开始膨胀,从而将恒温盘的内圈和外圈分开,达到冷却发动机的效果。