汽车空调压力表怎么看(汽车空调压力表怎么看视频)

我们在维修汽车空调时，通常会用压力表来检查汽车空调制冷系统的故障。但是你怎么看待汽车空调压力表？很多朋友不知道。让我们找出答案。

汽车空调压力表

汽车空调压力表有两个，红色的是高压表，蓝色的是低压表。仪表上的读数单位是几巴、几千帕(kpa)和几磅每平方英寸(psi)。两者之间的换算为：1bar=100kpa=14.5psi。

汽车空调的正常压力

汽车空调运行时，高压的正常值为12-15bar，低压为1.5-2.5bar，但空调的正常压力也会因外界环境的变化而变化。

汽车空调压力表检测故障

当汽车空调压力表显示低压低，高压也低时，可能是制冷剂不足的普遍现象。有的车使用年限长，会有制冷剂泄漏。维修后可以直接加制冷剂解决问题。

当汽车空调压力表显示低压高，高压也高时，这可能是膨胀阀的常开故障。汽车制冷不好。发现连接压力表时低压和高压都很高。可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统有空气，高低压混合使得空调制冷效果变差。更换膨胀阀可以解决问题。

当汽车空调压力表显示低压真空(指针在0刻度以下)，高压低时，这可能是膨胀阀的关闭故障。如果汽车没有制冷，这种故障通常是蒸发器膨胀阀关闭，需要更换膨胀阀。

当汽车空调压力表显示低压有时正常，有时真空，高压有时正常，有时低压时，可能是制冷系统有湿气。当管道内的水结冰时，会造成低压管道内的真空现象。当它冻结时，系统将恢复正常。此时，只需排出系统中的制冷剂，再次抽真空，并加注制冷剂。

当汽车空调压力表显示低压高，高压低时，可能是压缩机故障。如果压力表上出现这种现象，说明管路中有大量制冷剂，空调效果不好，那么就要考虑空调压缩机的故障了，压缩机内部可能有泄漏。一般更换压缩机就能解决问题。