财经车进气压力传感器通过真空管与进气歧管相连，通过真空管感知发动机转速和负荷不同时进气歧管内真空度的变化，然后由传感器内阻的变化转化为电压信号，由ECU修正喷射量和点火正时角度。
4管路进气压力传感器不像进气流量传感器那样直接检测进气量，而是间接检测。4进线压力传感器采用压力芯片(压力芯片是压力传感器的核心)进行压力测量，压力芯片与能承受压力变形的硅膜片上的惠斯通电桥集成在一起。同时，4线式进气压力传感器也受多种因素的影响，所以流量传感器的进气流量的检测和维修有很多不同之处，由此产生的故障也有其特殊性。
进气压力传感器故障现象
当进气压力传感器出现故障时，车辆无法正常控制喷油量，导致混合气过浓或过稀，使发动机运转异常，出现启动困难、怠速不稳、加速无力、油耗增加、熄火等现象。严重时甚至无法启动。
当进气压力传感器出现故障时，就像真空泄漏一样，无法从节气门开度和曲轴位置传感器的信号中准确推导出进气压力信号，发动机无法获得正常工作所需的燃油，这将直接导致怠速不稳，加速响应缓慢，发动机无动力油耗增加。
检查进气压力传感器是否有效。可以拔掉进气压力传感器上的真空管，感受真空管的吸力，检查有无损坏，改变节气门的开度，看真空度有无变化。在进气压力传感器上插上真空管后，观察加速时排气管的烟度是否有变化。如果有黑烟，说明进气压力传感器失效，需要及时修理或更换。