财经车每经记者 杨建每经编辑 叶峰
在1月底，特斯拉连续两日大涨逾10%，但斌在微博给特斯拉股价大涨点赞。但不曾想到的是，都以为但斌能在特斯拉上打一个翻身仗，却有网友曝出但斌“踏空”特斯拉！
2月3日有投资者在社交平台爆料称，他持有的宏远三期，1月份净值仅仅升了2分钱，还是维持低仓位，并没有加仓。对此东方港湾工作人员回应记者称“有预警止损线的产品基金经理会更谨慎操作，而没有预警止损限制的产品总体来说会有不同，但涉及合规要求，具体个股持仓我们无法知悉和讨论，以交易部实际操作为准。”
投资者发帖爆料私募大佬但斌踏空特斯拉大反弹
私募大佬但斌从2022年的一系列操作，让投资者直呼“看不懂”。2022年3月，但斌旗下产品被质疑空仓，虽然规避了市场下跌，但也错过了A股去年4月底开始的反弹。随后，但斌加仓美股又遭遇净值回撤，甚至触及预警线。但斌旗下多只产品在2022年9月份出现了加速下跌的趋势，其代表性产品“马拉松一号”在短短三周时间内，净值区间下跌26.15%。对此，东方港湾相关人士当时告诉记者，其下跌主要是因为美股下跌。
去年美股的特斯拉出现暴跌，但斌旗下的私募产品也受伤严重，据了解，在去年8月底的时候，但斌旗下东方港湾方远1号、2号、3号，单位净值都跌破了0.8元的警戒线。不过值得注意的是，在今年1月份，美股开启强势反弹，纳指1月份涨了近8%，而特斯拉更是暴力反弹了47%。都以为但斌能在特斯拉上打一个翻身仗，却有网友曝出但斌“踏空”特斯拉！2月3日，有署名为“时间的炮但”的投资者在雪球发帖称，“但斌旗下几百只私募，他只给一部分加了仓，我手里持有的宏远三期，1月份净值仅仅升了2分钱，还是维持一共2成多3成低仓位，没有任何加仓，第三次踏空。”
值得注意的是，这里所谓的“宏远三期”应该是“东方港湾宏远3期”，资料显示，该产品成立于2021年3月10日，基金经理但斌，该产品截至今年2月3日的单位净值为0.6629元，产品成立以来亏损超33.7%。从该产品的净值曲线来看，从成立以来就开始回撤，一直在1元面值以下，其中在2023年1月6日披露的净值显示，单位净值达到了底部，为0.632元。今年以来收益率为3.34%，不仅大幅跑输美股，也跑输A股。
2月2日，“时间的炮但”发帖称，“净值回归一元，目前看无可能。给他五年以上似乎有可能。他没有清仓特斯拉，仅一成仓位。但斌在特斯拉触底时没有勇气加仓导致净值轻微浮动。我委托基金经理咨询，公司在代销证券公司的工作群回复说仓位以月报为准。”
东方港湾：有预警止损线的产品基金经理会更谨慎操作
早在2023年1月30日，“时间的炮但”发帖称，“因为我买的但斌私募持有特斯拉，虽然后期他不断减仓，但随着短期见底，特斯拉开始了一段大反弹，我每天都熬到十点半看特斯拉走势，第二天睁开眼睛看特斯拉的收盘价，看到特斯拉一个月反弹了40%多，感到很开心，以为这么明显的底部，但斌一定会加仓他多次提到并极度看好的特斯拉吧！但是，我今天才发现，但斌没有加仓，还是极低仓位，这一波反弹又踏空了！”
值得注意的是，《每日经济新闻》曾在今年1月2日发表的《但斌旗下产品净值断崖式下跌 疑似被特斯拉“重伤”？公司最新回应来了》的文章，其中提到，但斌旗下的“东方港湾麒庭一号”净值出现断崖式下跌。该产品2022年11月净值下跌了8.48%；2022年12月份，截至12月23日，净值更是大跌33.22%。私募排排网数据显示，2022年以来截至12月23日，但斌旗下亏损在40%以上的私募产品合计超过30只。虽然这些产品出现大幅亏损，但是从净值曲线来看，近期都没有出现大幅的下跌。唯独“东方港湾麒庭一号”这只产品在12月份出现30%以上的大跌。
到底布局了什么标的？从“东方港湾麒庭一号”的净值曲线来看，布局A股或港股主流品种的可能性小。因为A股和港股市场在2022年11月都迎来大反弹，而该产品的净值在11月却下跌了8.48%，也存在另外一种可能，那就是布局了美股。2022年11月，从“东方港湾麒庭一号”的净值曲线走势来看，和美股市场特斯拉的表现雷同，疑似被特斯拉“重伤”。
对此东方港湾的相关工作人员在微信里告诉记者，“有预警止损线的产品，基金经理会更谨慎操作，而没有预警止损限制的产品总体来说会有不同，但涉及合规要求，具体个股持仓我们无法知悉和讨论，以交易部实际操作为准。”
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