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奔驰C260自动挡挡位图解(奔驰C260自动挡挡位图解)

奔驰C260自动挡挡位图解

梅赛德斯-奔驰C260齿轮操作说明插图

驻车档:进入该档时,变速器锁止机构开始工作,需要将车辆停稳后才能放入。

倒档:倒档在驻车档后面,需要车辆停稳后才能挂档。

空档:变速器处于空档(怠速),此时没有力传递给车轮,不能利用发动机的制动作用。

前进档:车辆前进时使用,前进档低于空挡。

奔驰C260自动挡挡位图解

运动档:运动模式主要用于激烈驾驶。在这种模式下,发动机动力处于最佳状态,但油耗会增加。

低档:当档位挂入低档时,变速箱会被锁在二档,以便发动机能长时间停留在最大扭矩转速范围内,一般在爬陡坡时使用。

手动挡:手动模式能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣,同时对复杂路况有更好的适应能力。

制动挡B:又称动能回收挡,一般出现在混合动力或纯电动汽车上。可以增加车辆挂接后的续航能力,同时在下坡时可以有效的为车辆提供制动力。

奔驰C260自动挡挡位图解

奔驰C260换挡操作技巧

1.换档拨片的使用

在“D”位置,按下制动器,然后向右推动手柄以切换手动模式。此时,您可以用左侧的“-”降档拨片将车辆降档,用“”升档拨片将车辆升档。手动模式更符合车辆实际情况,精确控制车辆的扭矩和速度。

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2.不同路况下的档位选择

上坡:通过“D-”降档获得更大扭矩,动力输出更强劲。但有时在动力充足的情况下,需要使用“D”档升档,防止浪费动力损坏发动机和变速箱。斜率大的时候可以调用S档介入。

奔驰C260自动挡挡位图解

下坡:应使用“D”档升至2/3档,发动机约束可防止刹车片因长时间制动而发热失效。或者2档或者3档就能满足动力需求,不需要1档那么高的扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡失控时,要及时使用“D-”降档,以增强抑制发动机的效果。