别克昂科威全新的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，全新的6速DSS智能启停变速箱，由于双离合工作过程中档位的选择，切换需要通过拨叉来完成，其工作声音有时会成为异响的来源。降低这部分噪声，不仅要提高变速箱的nvh性能，还要配合和优化整车的nvh开发。除了音叉，工作中的离合器总成也是声源之一。消声室也将用于优化前后的评估。
财经车
专注于分享
分享好资源
分享好资源
财经车
别克昂科威全新的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，全新的6速DSS智能启停变速箱，由于双离合工作过程中档位的选择，切换需要通过拨叉来完成，其工作声音有时会成为异响的来源。降低这部分噪声，不仅要提高变速箱的nvh性能，还要配合和优化整车的nvh开发。除了音叉，工作中的离合器总成也是声源之一。消声室也将用于优化前后的评估。