财经车2017年底，本田发生了机油门事件，机油增加的车型都是东风本田旗下的CR-V和思域车型，广汽本田的冠道也受到了影响。最终，本田机油增加事件以官方召回维修告终，本田厂家对后续车型进行了改进，避免机油增加事件再次发生。
事件回顾
2017年12月，多辆2017款本田CR-V在网上投诉车辆机油混有汽油，甚至机油乳化严重。该事件起初并未引起重视，但经媒体报道后，迅速蔓延至全国。很多2017款1.5T CR-V和思域车主反映机油有所增加。
本田官方在事件发生后的回应是延长这些车型的质保期，但这显然只是一种拖延战术，因此并没有起到作用。国家质检总局介入调查后，官方承认1.5T发动机存在缺陷，并发布召回维修方案。
召回方案
因为增加机油的基本都是东风本田车型，所以东风本田召回了2017年2月14日至2018年2月27日期间生产的1.5T思域和CR-V，并对车辆发动机的部分主要部件实行终身保修。召回的保养计划主要是更换散热器下水管，刷发动机ECU等。
后续改进
这台1.5T发动机是本田的主力，在最新的十代雅阁上也有使用。在10号雅阁上，我们可以看到本田为避免机油再次增加的现象而采取的措施。比如发动机冷启动时会关闭前杆可开启式纱窗，减少发动机热量损失，进而防止机油增加。可以看出，本田虽然很快从油门事件中恢复过来，但是对于此次事件仍然保持了非常谨慎的态度，这一点是值得肯定的。