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突发大利空!巴菲特,又减持!

重仓比亚迪的兄弟姐妹们,注意了。巴菲特又减持了。

伯克希尔哈撒韦公司近日出售105.8万股比亚迪股份

据港交所文件:伯克希尔哈撒韦公司在1月3日出售了105.8万股比亚迪股份,平均减持价格为每股191.44港元,持股比例下降至13.97%。

巴菲特已7次减持比亚迪,累计减持超6000万股。自首次减持以来,巴菲特从未向媒体透露减持比亚迪的原因。

此前,去年8月24日,巴菲特在2022年第一次减持比亚迪,当时减持了133.1万股,平均交易价格277.10港元。

去年9月1日,巴菲特再度减持171.6万股,平均交易价格262.72港元。

去年11月1日,巴菲特再减持329.7万股;11月8日巴菲特减持578.25万股;11月17日巴菲特再减持322.55万股。11月巴菲特减持了三次,合计减持约1230.5万股。

去年12月8日,卖出132.95万股比亚迪H股,交易均价为201.3432港元/股

巴菲特投资比亚迪已有14年时间之久,2008年9月巴菲特以每股8港元,买入2.25亿股比亚迪股份,仅耗资18亿港元。

今年1月5日,比亚迪正式发布了全新高端汽车品牌“仰望”及其核心技术“易四方”,旗下百万元级新能源硬派越野仰望U8和百万元级纯电动性能超跑仰望U9也同步亮相。

2022年,比亚迪击败特斯拉夺回全球新能源汽车销冠,在此之前,特斯拉已稳坐三年全球新能源汽车销冠的宝座。

销量快报显示,2022年,比亚迪新能源乘用车销量为185.74万辆,其中纯电动车91.11万辆,插电混动车型94.62万辆。相比之下,特斯拉2022年全球销量则为131.39万辆。

众所周知,巴菲特和芒格当初会买入比亚迪,是因为一个关键人物——喜马拉雅资本的李录。

2002年,李录首次投资比亚迪。当时比亚迪只是一家羽翼未丰的中国电池公司,刚刚在香港证交所首次公开募股。

李录创立自己的基金后,再次买进比亚迪股票,最终将与芒格共同经营的1.5亿美元基金中很大一部分都投向了比亚迪。

而在比亚迪发布两款百万级别新车之后,李录在朋友圈祝贺,称从仰望开始,比亚迪取代特斯拉成为新能源车技术领导者。

来源:中国基金报