财经车宝马120i火花塞更换周期为4万公里，采用NGK火花塞。
宝马120i火花塞更换教程
因为直列4缸发动机的拆卸和V6相似，比V6简单，所以这里以V6发动机为例。
如果主人不知道袖子等工具的型号，可以买个工具箱。
首先，拆卸冷却液罐和进气管。(4缸车型不需要此步骤)
拆下它们后，记得拆下点火线圈，然后连同套筒一起拆下火花塞。(注意：拆卸时注意保持扳手与火花塞垂直，否则容易造成导线打滑的现象。)
拆下的新旧火花塞差别很大。积碳较多的地方是在老款火花塞的螺纹处，但点火间隙变化不大。自吸发动机可以清洗重复使用，涡轮增压发动机直接更换新火花塞。
安装新火花塞时，火花塞应沿内壁慢慢滑下，以免直接掉落，影响侧电极与中心电极的点火间隙。
宝马120i火花塞积碳的清洗方法
1.化油器清洗剂
取一部分清洗剂在容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软刷刷火花塞头，去除积碳。
2.白醋清洗
白醋清洗的方法和化油器清洗剂一样，更适用。白醋法不能经常使用，其腐蚀性也对火花塞有伤害。所以多余的白醋要在去除积碳后再去除。