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首批浮动费率基金迎三年大考 抄底资金出手,股票型ETF份额增长丨基金下午茶

一、要闻速递

首批逐笔份额提取业绩报酬的浮动费率基金运作已满三年,截至12月26日,多只基金成立以来净值超越基准收益率均超46%,交出不错的成绩单。与之形成鲜明对比的是,多只浮动费率基金在封闭期结束后遭遇大规模缩水。

11月以来,受益于A股和港股消费板块的反弹行情,不少百亿级规模的明星基金产品业绩回暖。其中,易方达知名基金经理张坤管理的三只基金近期净值反弹超30%。

临近年末,A股市场出现一轮调整,在市场调整之际,股票型ETF被资金“抄底”买入。Wind数据显示,截至12月26日,12月以来股票型ETF份额合计增长174.29亿份,呈越跌越买之势。多只宽基ETF以及中药、芯片、半导体等行业ETF份额增长较多。科创板50ETF最受市场欢迎,虽然科创50指数近期也出现较大幅度调整,但场外资金络绎不绝,华夏上证科创板50ETF是12月以来份额增加最多的股票型ETF。截至12月26日,该产品12月以来份额增加80.78亿份。易方达上证科创板50ETF12月以来份额增加16.65亿份。上述两只产品份额在近期创下新高。

机构对后市保持乐观,认为股市仍处于入的投资时期,看好半导体、信创、医药等板块机会。

年关将至,投资圈又上演了一波“反思潮”。年初因产品大跌引发市场关注的知名私募敦和资管,近期举办了年终策略会,董事长和基金经理接连反思过去一年的教训,并直言“2022年是给投资人带来最多痛苦的一年,也是自己做投资最痛苦的一年”。

12月27日午间,大V“省心省力”发布的一则消息引发关注。“省心省力”表示:“清仓认输,今年赔了把大的,还掉融资基本没剩下多少了,很多年都没法翻身了,暂别股市,努力搬砖攒钱,希望大家不要去再去个股界面圈我了,我都没有持仓了,谢谢大家。”

一波三折的2022年已进入尾声,充满希望的2023年正在走来。在12月26日中国基金报主办、以“推动高质量发展构建财富管理新格局”为主题的2022中国机构投资者峰会中,中国基金报特别邀请了来自、私募、公募机构的优秀投研人士进行一次“创造新价值拥抱2023”的圆桌探讨,为2023年投资寻找征战方向。

此次圆桌论坛主持人为资产管理公司副总经理李权胜。参与讨论的嘉宾有:大成基金董事总经理、股票投资部副总监韩创,前海开源基金执行投资总监、基金经理崔宸龙,平安基金权益投资中心投资执行总经理、基金经理神爱前,基金经理万民远,华安合鑫董事长兼投资总监袁巍。

这些投研人士对明年市场展望相对比较乐观,认为2023年的机会会多于2022年,可以从、消费、医药、周期等多领域寻找机会,也有人士看好港股的投资机遇。

本周,A股继续奏响复苏的号角,、餐饮等消费板块大涨。随着出入境政策的优化,以恒生科技指数为代表的港股也延续了11月份的上涨。

随着市场的回温,已经有大笔资金开始涌入。12月27日开始,多只主动权益型基金取消了大额限购。发行市场也迎来回暖。12月26日,上投摩根沪深300指数增强型基金发布公告,称原定于12月30日结束募集,但考虑到目前的市场情况,为了保护投资者利益,决定将截止日期提前到12月26日,也就是说,这只新基金只卖了一天就匆匆提前结募。

为何会出现这种情况?有业内人士表示,或许这是一只机构定制的产品,早一点结束募集开始运作,就可以早一天建仓,抓住最近的市场行情。

二、基金视点

浙商证券资产管理有限公司任总经理助理周涛表示,2023年市场有四大客观因素出现有利变化,包括政策预期、人民币汇率、全球流动性、经济基本面等。由于2022年二季度的低基数,2023年全年经济可能呈倒V型走势。经济复苏带来的市场节奏可能会分三个阶段,从预期变化到修正预期,再到业绩端的炒作,对应股市的三大投资方向,分别为消费复苏、地产及顺周期、央企中字头概念等。

中信建投最新表示,筹划重大资产重组,2023年军工国改拉开序幕。未来军工企业IPO将仍以民企为主;军工央国企的改革则会以现有上市公司为核心进行资产整合,吸收合并、剥离注入多措并举,以便实现军工集团核心资产的整体上市;同时相关企业或将继续推动股权激励应做尽做,配合资产整合打造旗舰型上市公司。首选已完成基本整体上市且激励机制理顺的龙头标的,次选有较大资产整合空间或激励机制有望理顺的公司。

关于餐饮产业链,方正证券研报认为,当前处于防控优化的切换时点,B端餐饮供应业务短期或将出现需求波动。体现出大B端更强的抗风险能力。在放开趋势确立的情况下,行业需求未来快速恢复确定性强。因此在明年需求恢复叠加成本改善的主旋律下,我们积极看好餐饮供应端的底部反转。建议重点关注三条主线逻辑:1)消费场景严重受损修复,具备较强业绩弹性标的;2)餐饮快速恢复提振需求标的;3)内生显著改善以及主业切换的标的。

中泰证券最新研报表示,2023年航司股价从演绎政策利好向基本面修复转变。休闲出行快于商务出行恢复,国内出行快于国际出行恢复。站在航空投资大时代的起点,2023年航空公司将迎来业绩触底反弹带来的β行情。

国泰君安证券研报认为,从现在到23年一季度,资金面很可能延续平稳甚至偏松;待疫情冲击过后,二季度末市场利率向政策利率加速回归。货币政策方面,总量型货币政策工具空间有限,0.25个百分点的降准幅度或是未来常态,2023年上下半年或各有一次降准。政策利率调降落在2023年一季度可能性较大。结构性货币政策工具发力空间仍大,以再贷款为主,各类再贷款工具仍有追加额度和创新空间,PSL仍有望持续发力,直达宽信用工具仍有望持续带动企业中长期贷款回暖。财政政策方面,预计2023年财政赤字约4万亿,对应赤字率3%或略高;包括限额余额的使用,专项债新增发行量或在4万亿及以上,利率供给压力较2022年有所放大;政策性开发性金融工具等“准财政”工具依然有发力空间。

三、基金净值

开放式基金净值上涨TOP50:

开放式基金净值下跌TOP50: