财经车出品：创业最前线
9月30日消息，今日，汽车交易和服务平台团车发布了2022年上半年财报，该公司2022年上半年净收入为8921万元，同比下滑58.2%；在线营销服务和其他业务净收入3707万元，同比增长87.4%；毛利润为7226万元，毛利率提升至81.0%。
财报内容显示，2022年上半年，团车新车成交16591辆，GMV为24亿元。预计2022年下半年，公司净收入约为1亿至1.2亿元。
团车创始人&CEO闻伟表示：“2022年上半年，疫情不仅给团车带来了严重影响，甚至一度导致整个汽车产业的供应和运营出现中断，在复杂的宏观环境和市场环境下，团车2022年上半年的净收入有明显下降，为8921万元。虽然线下业务一直经受着外部考验，但庆幸的是我们通过持续深入的研究增强了消费者洞察能力，并通过创新的营销解决方案寻求到新的业务增长点，从而使我们的在线营销业务收入同比大幅增长87.4%。与此同时，中国的新能源汽车市场仍然在高速增长，我们也在有条不紊的将业务扩展至这一领域。展望未来，团车将继续致力于提高运营效率，增强营销服务的核心竞争力，并在中国不断增长的新能源汽车需求中寻找机遇，从而推动我们今后的增长。”
团车互联网信息服务（北京）有限公司（下称“团车”），成立于2012年，企业注册资本1027.749万人民币, 实缴资本1027.749万人民币, 法人代表为创始人闻伟，其是为该公司的大股东、实际控制人、最终受益人，持股比例65.99%。
从2012年1月1日起，团车历经5轮融资，交易金额超1.1亿美元，并于2018年11月20日，成功IPO上市，交易金额2200万美元。
值得注意的是，2022年5月13日，团车因与北京华中汽车服务中心的服务合同纠纷，被北京市海淀区人民法院列为被执行人，执行标的7.5838万元。
据团车官网信息显示，团车集团成立于2010年，汽车“拼团特卖”的创建者和引领者，国内领先的汽车交易和服务平台。业务覆盖全国超过240个城市，触达县城超过800个，并与阿里、京东、百度等达成战略合作，为14000余家主机厂及经销商提供“品销合一”的解决方案，实现新车撮合交易超过35万辆/年。
值得一提的是，今年1月16日，社交平台上一篇有关团车造车的采访，揭露了团车宣布造车计划，采访内容中创始人&CEO闻伟对于自家造车团队等做出了详细介绍。
文章内容更是表示，团车的造车周期能缩小到18个月至24个月，相比燃油车时代国际大厂48个月和国内厂家36个月至少缩短一年。
闻伟更是直言，对其造车团队非常有信心“我觉得至少有五成以上的胜算。”并表示，将打算全力以赴造车（All in）。
但是，当日下午理想汽车创始人李想却转载了上述文章并发表评论炮轰：“那些指望找到超级救世主的创业者......最后找到的普遍都是骗子，或者大概率自己也是骗子。”
该评论中使用了“毫无廉耻”“刷新创业者的底线”等字眼，其更是表示“创业的本质是：有节奏有耐心的长期成长。”
此番言论，引发了其与闻伟进行了一场“CEO口水战”，言论热度引来了不少媒体和业内人士的关注，席卷汽车圈。
