财经车科技日报记者 崔爽
近日，由2023中国5G+工业互联网大会组委会、工业和信息化部主办，联通智网科技承办的“5G+车联网与智慧交通创新发展平行会议”在湖北武汉召开。
会上，中国联通发布车联网数字基础设施、算力调度、智慧运营、车路云一体化等成果，并成立“中国联通汽车出海联盟”，以全新模式助力中国汽车产业的全球化，扩大“中国联通车联网创新联合体”，持续打造车联网行业的创新实践典范。
湖北省经济与信息化厅党组成员、总工程师盛章学在致辞中表示，5G网络和物联网技术作为新一代信息技术的重要组成部分，正深刻地改变人们的生产生活方式。汽车产业是湖北第一大支柱产业，国家智能网联汽车武汉测试示范区、试点示范城市、襄阳车联网先导区等一批试点示范稳步推进，数字湖北建设全面推进，加速形成世界级数字产业集群。
联通智网科技总经理张然懋表示，中国联通以5G和新一代信息通信融合创新，推动工业互联网规模化应用。特别是在车联网领域，中国联通子公司联通智网科技已为近90家车企的6000万车辆提供优质的联网服务，为近3000万车主提供高效的车联网生态和运营服务；形成了面向“车、路、云”的3个体系自主研发产品，并形成多个创新场景解决方案；联合26家客户组建了“中国联通车联网创新联合体”，共同承担多项国家重大专项，全力推动车路云一体化在中国的创新示范。
中国工程院院士陈清泉表示，算力正成为数字经济的核心生产力，在当前能源革命和汽车革命带来的挑战下，最终要走向智能的城市，智慧的交通。他提出三点希望，一是行业内要抱团共赢机遇；二是车企要跟供应链共同出海；三是要遵循国际化的发展规律，让中国真正成为一个汽车强国。
中国信息通信研究院首席专家续合元在题为《信息通信赋能车与路协同发展》的演讲中建议要坚定“单车智能+网联赋能”技术路线，以智能化与网联化协同发展为主线，以多维度、高价值应用的规模化部署为牵引，推进车与路协同发展。
会议期间，联通智网科技解决方案与交付部总经理白桦发布“车联网算网调度平台1.0”，以算网一体助力汽车智能化的新未来。
中国联通与奇瑞汽车、长城汽车等共同发起成立了“中国联通汽车出海联盟”，助力中国汽车出海实现高质量发展，让中国车企从“走出去”到“走上去”，全面提升中国汽车品牌在全球市场竞争力。
联通智网科技智能网联科学家周光涛发布《基于5G+MEC+C-V2X融合的车路云一体化解决方案2.0》，提出了前端式构建最小闭环的理念，实现5G+MEC+C-V2X最小的车路一体化服务单元，并通过实验床完成了 Open lab的测试体系和测试流程。
另外，中国联通在会上发布车联网创新联合体“路侧多接入边缘计算单元（RS-MEC）”“基于MEC的分布式多源融合感知系统”“面向交通数字孪生的多引擎开放平台”系列成果。
（主办方供图）
