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1.5万余台汽车乘中欧班列(武汉)出口乌兹别克斯坦

科技日报记者 吴纯新 通讯员 周忠元 马天佑

10月20日,记者从中国铁路武汉局集团公司(以下简称武铁)获悉,10月19日至20日,武汉当地企业生产的522辆汽车分乘两列中欧班列,从武铁大花岭物流基地始发,运往乌兹别克斯坦。

1.5万余台汽车乘中欧班列(武汉)出口乌兹别克斯坦

受访单位供图

2020年以来,该物流基地共向乌兹别克斯坦开行中欧班列(武汉)汽车专列53列,平均每月开出1至2列,共出口武汉本地企业生产的汽车15000多台。

武铁大花岭物流基地负责人李宗东介绍,中欧班列(武汉)汽车专列国内运输采取“点对点”直达运输模式,减少沿途编组、解编等环节。班列从霍尔果斯口岸出境后,经哈萨克斯坦终到乌兹别克斯坦的阿布雷克站,历时10天走完全程5000多公里。

为满足汽车生产企业出口运输需求,武铁与汽车生产企业、中铁特货武汉分公司协调联动,根据中欧班列(武汉)开行计划,提前将汽车运输专用车辆集结到武铁大花岭物流基地,实行优先承运、优先配空、优先装车、优先挂运,采取“点对点”一站直达模式,进一步提高运输效率,将班列运到时限从原来的15天压缩到10天左右。

中铁特货武汉分公司相关负责人胡晖介绍,大花岭物流基地开行的中欧班列汽车专列是采用铁路专用车辆运输,相较于传统集装箱运输方式,每趟列车的汽车装运量提升2.5倍,“点对点”直达运输模式则减少班列在边境口岸报关和转运环节,客户从“下单”到“签收”等待不再漫长。

据介绍,“一带一路”倡议提出十年来,“湖北制造”纷纷搭乘中欧班列出口沿线各国。出口物品从传统的食品、茶叶、文化用品、日用品等逐步拓展到汽车整车和零配件、医药和医疗器械、光电子产品和元器件、通信产品和器材、化学和化工产品共达400多个品类。与此同时,“一带一路”合作伙伴的矿产品、粮食、特色食品等,也通过中欧班列(武汉)运达湖北。