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高质量发展调研行丨可以直接开到东盟国家的公路班车

10月11日,科技日报记者随“高质量发展调研行”主题采访活动,走进重庆公路物流基地。

重庆公路物流基地是国家发改委批复重庆设立的“三基地三港区”物流总体规划中的公路物流基地,聚集专业市场、电子商务、综合物流、国际贸易四大产业集群,今年新获批商贸服务型国家物流枢纽、国家示范物流园区、国家骨干冷链物流基地、国家电子商务示范基地,累计实现市场交易额超4500亿元、税收约100亿元。

西部陆海新通道跨境公路班车是国际公路物流大通道,现已建立“3向11线22口岸”,实现了中南半岛全覆盖并拓展至中亚、南亚部分国家,累计发车14000车次,深度融入西部陆海新通道建设。

重庆公路物流基地建设有限公司总经理杨敏说,通过几年发展,基地从最开始的每周发一班,增加到现在每天发7到20班。今年1月到9月,基地发车车次超过3500车次。一个车的重量大概是28吨,相当于两个铁路集装箱的货运量。虽然说体量块头不是很大,但它可以实现门到门服务。值得一提的是,基地现在取得两个直通车牌照:大湄公河次区域GMS牌照、国际公路运输的TIR牌照,有了它可以享受绿色通道,也就是说车从物流基地出发开到口岸,可以不用掏箱,直接开到东盟国家。

(科技日报记者 陈瑜 都芃 实习记者 吴叶凡 )