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深中通道海底隧道最后一节沉管及最终接头开始出运

科技日报记者 龙跃梅

6月8日,记者从广东省交通集团获悉,深中通道海底沉管隧道最后一个管节(E23管节)及最终接头从珠海市桂山岛沉管预制厂出运,在广东海事部门的护航下,正式开始浮运安装。预计6月9日凌晨,船队将抵达50公里外的隧址,由中交一航局深中通道项目部开展后续的系泊、管节沉放对接相关工作。

深中通道海底隧道最后一节沉管及最终接头开始出运

深中通道沉管隧道E23管节及最终接头乘潮启航,前往隧址。苏振飞 摄

深中通道海底隧道长6845米,沉管段长5035米,由32个管节及1个最终接头组成,连接项目东、西人工岛。此前,深中通道已由东、西两侧往中间依次沉放对接了31节管节。

深中通道海底隧道最后一节沉管及最终接头开始出运

世界首制沉管浮运安装一体船正提带E23管节及最终接头,开始浮运。苏振飞 摄

据悉,深中通道沉管隧道采用的整体预制水下管内推出式最终接头,是世界首创的全新结构装置。最终接头与最后一节沉管(E23)一同制造,推出段放置在管节对接端的扩大端内,形似“巨型抽屉”,与最后一节沉管一并浮运沉放,待E23管节与已安装的E22管节完成对接并确认姿态合适后,再利用千斤顶将推出段(抽屉内盒)从一侧推出,与E24管节的端钢壳完成对接,实现隧道的合龙。

深中通道海底隧道最后一节沉管及最终接头开始出运

深中通道沉管隧道最后一个管节及最终接头开始浮运。张佰承 摄